Привязать - это не значить связать крепким узлом кусок металла с "рожками".Главное - обеспечить стоянку или подтормаживание плавсредсва на водоеме. Поэтому - стоячая вода, быстрина или коряжник абсолютного узла нет, крепеж должен сответствовать водной стихии. Допускается - привязывание комлевой части леской а лап - шнуром. При потяжке в корягах - обрыв лески и подъем якоря за верхнюю часть. Угол захвата препятсвия (коряга,трос) становится минимальным и лапы подымаются вверх. Всё приходит опытным путём. НЕ СОВЕТУЮ нырять за оборваным якорем.
После первого срыва "лески" был испытан этот узел, я его еще дома в мыслях прокручивал. И как оказалось не напрасно, якорь неоднократно спасает и не надо дополнительных усилий.
Олег, мы по началу тоже привязывали леской 0.4, Но попали в "крепкое" место на Александровском вх. Там затопленная посадка и кусты (водохранилище новое).
Если бы якорь был привязан напрямую, то уже бы несколько раз панихиду по нему заказывал бы :)
Клинскую леску 0.4 использую для привязывания верхней части веревки. В несколько оборотов пропускаю, но главное обороты эти не переборщить - один раз кое-как порвали леску при зацепе.
Олег (не проверено)
Вероятно Вы не спиннинговую ловлю имели ввиду. Ибо после 10 переезда мешок с песком станет неимоверной обузой, это не говоря об "свинстве" в лодке после такого якоря.
Проще и дешевле в качестве якоря пользовать 5-10 кг мешок от сахара ( насыпал песко или камней) и все ок.
В таких случаях можно использовать т. н. "чеку".
Автор: Сергей Подлибнюк (Sywooch)
ЗЫ, верхний узел надо не сильно затягивать, а то я на Александровском еле еле его развязал... нагрузка килограмм в 30-40кг была.
Данный способ не панацея и не спасет якорь от глухих зацепов ан 100%, но повысит шансы освободиться! Например на первой же рыбалке на Александровском ВХ спас якорь от глухого зацепа только благодаря этому изобретению.
Идея была сгенерирована в телефонном режиме с товарищем. Так как в якоре было предусмотрено 2 отверстия за которые можно было привязать веревку решил поступить следующим образом: основной прочный и стойкий к нагрузкам узел привязать ко дну якоря (Рис.2), оставив немного слабины сделать второй узел на самой ручке якоря(Рис.3), который бы при умеренной нагрузке развязывался бы и мы в таком случае извлекали бы якорь нижней частью вверх. Таким образом якорь менее цепок.
Хвастаясь приобретением на своем форуме многие друзья и знакомые говорили о том, что якоря подобной конструкции частенько имеют глухие зацепы в коряжниках и прочих крепких местах и приходится якоря отрезать. Повторюсь якорь стоит не дорого, но не смотря на небольшую, сравнительно, цену решил понизить шансы коряг отобрать у меня этот полезный и цепкий девайс.
Совсем недавно прикупил свою первую надувную лодку. На первом же "тест драйве" заметил, что лодка не может быть без якоря. В общем, обзавелся и якорем. Мой взгляд пал на полуторакилограммовый раскладной якорь(Рис.1). Вещица не совсем дорогая и обошлась мне всего в 70грн($10).
By SywoochВс, 07/05/2009 - 05:44
Как привязать якорь | Советы рыболова
Комментариев нет:
Отправить комментарий